一分pk拾玩法-八卦新闻网
点击关闭

时间原因-这并不是特斯拉第一次因自动驾驶功能发生事故

朴树方辟谣离婚

高速交警提醒各位駕駛員,目前越來越多的車輛搭載了自動駕駛技術,但目前這項技術仍未完全達到安全駕駛要求,所以在上路行駛中,即使開啟了輔助自動駕駛功能,駕駛員也應保持駕駛狀態,避免意外發生。

至今為止,特斯拉的無人駕駛系統Autopilot至少在三起碰撞事故中負有一定責任。NTSB和美國國家公路交通安全管理局正在對發生2018年3月份的兩起事故進行調查。

汽車行業觀察員張磊(化名)表示:「特斯拉的自動駕駛極為先進,但是有個致命的bug始終未能解決。它無法識別靜止物體,這是他的技術原因決定的,就是特斯拉採用的是視覺加算法,就是靠攝像頭,然後加後台算法。這種自動駕駛系統的特點就是廉價,高效。核心競爭力就在於那一套後台算法,但無法識別靜止物體是造成一些交通事故的最重要的原因。」

據黃先生介紹,這車是他剛買不久的,牌照都還沒上,當時買車的時候花了43萬多,沒想到車座位都還沒坐熱乎就發生了事故。

電動車行業專家張翔表示:「目前國內的特斯拉可以達到自動駕駛的L2級別,但作為L2級別的自動駕駛,如果前面有錐桶的話是應該可以停下來的,在這起事故中沒有停下來,說明特斯拉的自動駕駛系統還是出現了一些問題,我認為自動駕駛不管是美國所宣稱的L4級別還是國內的L2級別,它都是一種新生事物還不成熟。消費者一定不能用理論上的功能去完全相信他,自動駕駛我個人認為至少還要五年甚至十年時間才能走向成熟。」

2016年1月,京港澳高速河北邯鄲段發生一起追尾事故,一輛特斯拉轎車直接撞上一輛正在作業的道路清掃車,特斯拉轎車當場損壞,司機不幸身亡。

財經網(博客,微博)訊:9月9日22點多,在杭金衢高速金華段往江西方向260公里左右發生了一起刮擦事故,一輛特斯拉轎車左前方與高速公路上的隔離錐桶發生了碰撞,事故導致特斯拉前保險杠輕微受損。

特斯拉自動駕駛存在設計缺陷美國國家運輸安全委員會(NTSB)近日發佈對2018年1月在加利福尼亞州發生的一起特斯拉安全事故的調查結果。特斯拉在Autopilot模式下在高速公路上撞向了一台消防車。調查結果顯示用戶有使用不當的地方,但更重要的原因是特斯拉自動駕駛系統存在設計缺陷。

2016年,一輛特斯拉在無人駕駛開啟的情況下在美國弗羅里達州發生了一起致命事故。當時NTSB就對特斯拉的無人駕駛系統提出批評,具體原因是該系統能夠允許駕車人員完全放棄對方向盤的控制。這也是造成2018年1月份這起事故的主要原因。在總共不到14分鐘的旅程中,司機大部分時間沒有把手放在方向盤上,過度依賴自動駕駛系統。

特斯拉因自動駕駛已發生多起事故

事實上,這並不是特斯拉第一次因自動駕駛功能發生事故。根據公開報道統計,自2016年至今,在Autopilot開啟狀態下,特斯拉已經造成至少13起嚴重交通事故,其中至少造成三人死亡。在此背景下,這不禁讓人對自動駕駛的未來和安全性再次充滿質疑。

2019年9月2日,據路透社報道,一輛特斯拉Model 3電動汽車在莫斯科一條高速公路上撞上了一輛停着的拖車,隨後發生了起火、爆炸。

而據俄羅斯媒體Zvezda報道,俄羅斯警方認為,此次Model 3起火、爆炸的原因或因其自動駕駛功能出現故障。"特斯拉當時可能是自動駕駛狀態,無法認出前面的拖車,隨後發生膨脹起火、爆炸",俄羅斯警方表示。

一連發生的幾起安全事故引發了外界對特斯拉駕駛員輔助系統風險監控能力的質疑。不可否認,特斯拉的無人駕駛系統確實可以在短時間內接管車輛操控,但現階段並不具備完全替代人類司機的能力。

特斯拉駕駛員黃先生告訴民警說,當時他在高速上打開了自動駕駛模式,然後前面有放塑料路障,車輛並沒識別出來,然後直接就撞上去了,「我當時猶豫了,(方向)也沒打過來。」

上述事故發生時這輛特斯拉Model 3正處於自動駕駛狀態。這位特斯拉Model 3車主阿列克謝·特列季亞科夫(Alexei Tretyakov)稱,他處於駕駛輔助模式中,同時手仍然握着方向盤。該車主還表示,當時他正在以每小時100公里(62英里)的速度行駛,這是車速限制。他在事故中摔斷了腿,而他的兩個孩子只受了瘀傷,幸運的是他們都從車上逃了出來。

今日关键词:文咏珊意大利婚礼